Ledunderhållet bedriver klubben vintertid med 5 st ledskotrar. 1 st Yamaha RS viking(fyrtakt) (2007), 1 st Yamaha VK 540(tvåtakt) (2004), Lynx Yeti 550 (2011), Ski-Doo Skandic WT 550F (2015) och Ski-Doo Skandic WT 550 (2019). Klubben har 6 st ledsladdar som används. Förutom dessa ledekipage så har klubben till vintern 2011 kompletterat sin ledmaskinspark med 1 st pistmaskin. En Kässbohrer PB 60, årsmodell 1985. Maskinen är 2,5 meter bred och används på de mest trafikerade lederna i Njurunda. Klubben sökte bygdemedel från länsstyrelsen 2009 för att kunna finansiera pistmaskinen. Under barmarkssäsongen bedrivs ledunderhållet med en 4 hjuling Yamaha Grizzly (1998).
Senaste inläggen
Trädet som låg över leden vid krondiket vid Vasa bryggeriet är nu åtgärdat. Kapat i 4 meters längder å flyttat på sidan så skogsägaren kan ta rätt på det vi tillfälle.
Nu verkan snön och kylan komma. Om det blir tillräckligt med snö så att marken inte blir förstörd och snöskotern kommer fram så vill vi skicka med lite att tänka på. Eftersom vi har haft en varm höst/vinter och senast stormen Johannes så UPPMANAR vi till att ta med såg och tänk er för innan ni ger er ut på isarna (om sådan finns). Var försiktiga, tänk på din och andras säkerhet. Det finns många träd som har blivit påverkad och kan komma ner när som helst över skoterleden. Ni kan gärna rapportera in på NSSK – Njurunda Snöskoterklubb | Facebook så vi kan varna andra och ha lite koll på vart det behövs insatser. Vi vet redan nu att det finns vissa ledavsnitt som inte vi rår på för handkraft eller för våran egen säkerhet, stormfälld skog är en enorm risk att hantera. Vi vet att även markägare är ute i skog och mark så ni kan även möta andra hinder, skogsmaskiner m.m.
Under hösten har klubben varit ute och ledröjt m.m. på våra leder. Vissa partier har inte kunnat hanteras pga. höga vattensflöden.
Äntligen snö, men hur är isarna! Rapportera gärna in era israpporter på länken nedan, eller ta bara del av övriga israpporter. Länk till israpport Klicka här!
Under v.8 så har flertalet ledavsnitt öster om Öjen sladdas.
Under förmiddagen sladdas Midälvagården – Bunsta Kom ihåg att köra försiktigt över isarna och att hålla sig till leden så här på senvintern nu när solen har börjat tina bort underlaget. På många åkrar tittade marken fram innan senaste snöfallet så avvik inte från leden för att undvika skador på skogs- och åkermark.
Då det är mycket vatten i Ljungan just nu så har nivån stigit upp över stranden där skoterleden går. Tyvärr innebär detta att det är ingen lämplig väg att ta innan Ljungans nivå sjunker eller att det fryser på så det blir is igen. Liknande problem p.g.a. Ljungan finns även bortanför badstranden där leden går upp under kraftledningen.
Under dagen har det sladdas Mingen, norra leden till Björköfjärden tillbaks på södra leden Björköfjärden till Mingen vidare Maj till Åstjärnarna. Har varit mycket att kapa.
Under onsdagen så sladdade våra ovärderliga pensionärer Myra – Sör-Björken – Midälva. Kapat en hel del ”träd” som hade rasat över leden.
Under Söndagen sladdades det mellan Skedlo, Myre , Solberg, Nsk arena, Nolby. I Nolby fixades hjälpligt första krondiket om man kommer från Tunavägen, en hel del sly som hängde över leden under kraftledningsgatan är också borttagen. Dock så gick det inte att sladda vid Ljungan i Klockarberget då det står vatten ända upp över skoterleden, så en liten varning här alltså!